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和平精英灵敏度图片:我國高寒地區最長快速鐵路開始調試

和平精英名字大全英文 www.aijdl.icu //www.aijdl.icu|時間:2018-05-05 06:39|責任編輯:營口熱線|來源: 搜狐

5月1日,6時45分,隨著57072次檢測列車從佳木斯發車,我國高寒地區最長快速鐵路—新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯調聯試,對全線軌道設施和列車運行狀態進行調試優化,預計7月末進入試運行階段,8月末正式開通運營,我國高寒地區鐵路網再添新干線。

我國高寒地區最長快速鐵路開始調試

57072次檢測列車從佳木斯發車。張學鵬圖

新建哈佳鐵路位于黑龍江省中東部,是國家《中長期鐵路網規劃》的重點建設項目,于2014年7月開工建設,設計時速200公里,為客貨共線鐵路,全長343公里,是我國高寒地區最長快速鐵路,途經兩市三縣,設哈爾濱、太平橋、賓西北、賓州、勝利鎮、方正、得莫利、依蘭、佳木斯等19座車站。新建哈佳鐵路開通后,哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結束不通火車的歷史,哈爾濱至佳木斯火車運行時間將從現在的6個小時,縮短至1小時50分。

我國高寒地區最長快速鐵路開始調試

新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶,冬季在零下35攝氏度的天氣下運行,建設期間,建設單位克服冬季冰凍期長、有效施工時間短,地質條件復雜、巖層軟弱破碎、地下含水量大等難題,創新作業方法,隧道采用保溫中心排水溝等防寒措施,路基嚴格控制填料的細顆粒含量,線路基床采用非凍脹AB組土填筑,保證高寒天氣下線路質量安全,為高寒地區鐵路建設積累經驗。

據鐵路部門介紹,聯調聯試期間采用客、貨檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備,在規定測試速度下對全線各系統進行綜合調試,評價和驗證供變電、接觸網、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統功能以及路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的適用性,使各系統功能達到設計要求,為全線順利開通運營提供科學依據。

(責編:王玥)

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